Byutvidelser Sørsileiret–Nordsileiret

Sørsileiret og Nordsileiret: Vi ser et godt påbegynt Sørsileirbydel. Bak i blildet ser vi Nordisleiret, oppdemmet, men fortsatt ubebygd. (Foto: Ukjent/Foreningen gamle Steinkjer [1985])

Bydelene Sørsileiret og Nordsileiret i Steinkjer er «nytt land» - skapt ved oppfylling av indre del av Steinkjerfjorden.

Byutvidelse. Steinkjer har hatt en betydelig sentrumsutvidelse vestover, og de to bydelene Sørsileiret og Nordsileiret ble skapt ved oppfylling av den indre delen av Steinkjer-/Beitstadfjorden i perioden 1968–1973 for Sørsileiret og 1976–1977 for Nordsileiret.

Sørsileiret

Sørsileiret er bydelen sør for Steinkjerelva, utviklet som en utvidelsen av havneområdet ved utløpet av Steinkjerelva, også kjent som elvehavna.

Byggetrinn 1, norddelen av Sørsileiret (utvidelse av havneområdet), ble vedtatt av kommunestyret 24. juni 1968, etterfulgt av byggetrinn 2 som ble vedtatt 4. juni 1969. Dette trinnet involverte oppfylling sørover til utløpet av Figgaelva.

Oppfyllingen resulterte i 230 dekar nytt areal. Arbeidet ble utført av F. Selmer A/S og ble ferdigstilt i 1972, med en samlet kostnad på 12,8 millioner kroner.

Nordsileiret

Nordsileiret, er bydelen nord for Steinkjerelva, var en utvidelse av industriområdet Naustvollen/Dampsagaområdet, og en fortsettelse av Sørsileir-oppfyllingen.

Kommunestyret vedtok prøvemudring på Nordsileiret 1. juni 1973, og den endelige beslutningen ble tatt 19. desember 1975. Arbeidet startet i mai 1976, og 300 dekar nytt areal sto ferdig i oktober 1977. F. Selmer A/S utførte oppfyllingen til en kostnad av 17,3 millioner kroner.

Leirene

Navneleddet "leiret" refererer til at begge områdene var brakkvannsareal ved utløpet av Steinkjerelva i Steinkjerfjorden, som framsto som store leirørkener ved lavvann.

Forhistorien

I forbindelse med jernbanebyggingen på begynnelsen av 1900-tallet ble det bygd ei ny brygge, som ei "øy", ved elveutløpet på Sørsia/Sneppen. Dette var kompensasjon for skadene jernbanen påførte eksisterende brygger. Veien til kaia ble bygd som en forlengelse av Torvgaten (senere Hamnegata). I tillegg ble det bygd jernbanespor sørfra, lagt på en fylling, ut til kaia.

Første oppfyllinger

Områdene mellom kaia, jernbanesporet og byen ble gradvis fylt opp, blant annet som lagringsplass for masseoverskudd og elvemudring.

Oppfyllingen av Sørsileiret begynte med byggingen av kornsiloen i 1938/1939. Området ble også ble brukt som deponeringsplass i forbindelse med oppryddingen etter bombingene i 1940.

Reguleringsplanen etter andre verdenskrig

Etter andre verdenskrig ble utvidelsen av kaiområdet en del av reguleringen og gjenoppbyggingen av Steinkjer. I 1950 startet planleggingen av havneutvidelse, og geotekniske undersøkelser ble gjennomført. Resultatet var at området kunne fylles opp og brukes som byggegrunn.

I 1957 ble en del av havneområdet godkjent for utvidelse og det ble bygd et par lagerbygninger på, samt slakteri, på området.

Full utbygging

Full utbygging av Sørsileiret og Nordsileiret ble besluttet av havnestyret i 1963, med intensivering av arbeidet i 1968 da Felleskjøpet ønsket å bygge en formelfabrikk nær havna.

Kilder