Den 25. juli 1908 gikk den første offisielle bilruten mellom Steinkjer og Rødhammer (Sjøåsen) over Namdalseid. Bilen korresponderte med middagstoget i Steinkjer og tok med post til stedene langs vegen og til Namsos. Ved Rødhammer, innerst i Lyngenfjorden, var det forbindelse med dampbåt som tok med post og passasjerer til Namsos.
 
Rex Simplex
Steinkjer-Rødhammer var Norges første postførende bilrute, og landets andre personskyssbilrute. (Den første persontransportbilruten gikk mellom Molde og Batnfjordsøra, og staret bare noen uker tidligere samme år.) To biler av typen Rex Simplex trafikkerte ruten i starten. Sjåfører var Oliver J. Ivarsen og Sigurd Nilsen. Bilene hadde plass til sju personer, men ble det fullt i kupeen satt passasjerene på skjermene. Ruten ble kjørt en  gang daglig den første tiden.
 
Det fantes kun 70 biler i Norge ved inngangen til 1908. A/S Stenkjær og Namsos Automobilselskaps bilruten var et eksperiment i bilhistoriens barndom. I 1910 kjøpte man en tredje bil og i 1920 hadde selskapet seks biler.
 
Hurrarop
Ideen til bilruten kom fra amtsingeniør Jens Munch, og tok form gjennom stiftelsen av A/S Stenkjær og Namsos Automobilselskap. To 7-seters Rex Simplex ble innkjøpt fra Altenburg i Tyskland. Lørdag den 13. juni 1908 ankom bilene til Steinkjer med tog. På stasjonen var det møtt fram mange mennesker for å se disse merkelige innretningene. Til rungende hurrarop startet Ivarsen den ene bilen, og kjørte den fra stasjonen til Nordsia hvor det var bygget garasje. Det var en stor dag for byen og fylket.
 
Fylkesbilenes forløper
Det ble etter hvert opprettet flere ruteselskaper. I 1913 ble Namdalen Ruteselskap etablert; John Fiske i Verdal startet bilrute i 1915, mens Inderøy Automobillag ble stiftet i 1917.

I 1918 laget overingeniør Emil Astrup en betenkning om utviklingen av rutebiltrafikken i fylket. Her argumenterer han for at fylkesmannen bør overta rutebiltrafikken i fylket. To år senere ble dette vedtatt og de private rutebilselskapene ble kjøpt opp og slått sammen til det fylkeskommunale selskapet Nord-Trøndelag Fylkesbiler, inklusive A/S Stenkjær og Namsos Automobilselskap.