Steinkjers kommunegrenser [bygrenser]

Steinkjers gamle bygrenser: Bygrensenen fra 1857 (rødt), utvidelse i 1900 (gul), utvidelse i 1940 (grønn) og utvidelser i 1948 (blå). (Foto: Koldaas (1995))

Steinkjers kommunegrenser har blitt justert flere ganger siden byen fikk status som ladested i 1857.

Steinkjers kommunes grenseendringer gjenspeiler byens vekst, særlig rundt 1900 og på 1940-tallet, samt de store kommunesammenslåingene i 1964 og 2020.

Steinkjers gamle bygrenser

Steinkjer ble oppmålt som by i 1857. I loven om bystatus ble området beskrevet som en strekning ved Steenkjærelvas munning, og det skulle snarest fastsettes grenser for ladestedet.

Byarealet ble fastsatt til om lag 870 mål (0,87 km²). Den søndre grensen gikk omtrent der Ogndalsvegen går i dag, opp til sørenden av Johan Bojers gate. Herfra gikk grensa nordover langs Johan Bojers gate, videre i rett linje over Steinkjerelva og Nordsihaugen til Tingvoll, før den gjorde en knekk ut i fjorden.

Utvidelse rundt 1900 (1902)

Fra 1. januar 1902 ble bygrensa utvidet sørover. Utvidelsen omfattet én kvartalsrekke og hang trolig sammen med planleggingen av jernbanen og gjenoppbyggingen etter Sørsia-brannen i 1900.

Den nye grensa gikk omtrent der Byingeniør Gregussons gate ligger i dag, gjennom området ved dagens InnoCamp og opp til gravplassens gjerde, hvor det fortsatt står en grensestein. Herfra gikk grensa i rett vinkel tilbake til Ogndalsvegen og videre til Johan Bojers gate.

Steinkjer skole (Skolegata 22) og jernbanestasjonen var blant de første bygningene som ble reist innenfor det nye byområdet.

Byutvidelse i 1940

I juni 1940 ble bygrensa justert på nytt. Bakgrunnen var blant annet etableringen av Steinkjer meieri på Sannan. Grensa ble flyttet om lag 100 meter sørover, og området Skjefte ble innlemmet i byen.

Den nye søndre grensa fulgte i hovedsak dagens Sannangate, videre gjennom Furuskogen til Tranavegen. Derfra gikk den over Skjefte og ned til østsiden av Håkkådalsbrua, før den fulgte Steinkjerelva tilbake til den tidligere bygrensa.

Byutvidelse i 1948

Fra 1. juli 1948 ble bygrensa utvidet ytterligere ved at nye deler av Ogndal kommune ble innlemmet i Steinkjer.

Grensa ble fastsatt gjennom en detaljert beskrivelse i forskrift, med utgangspunkt i sjøen og videre i rette linjer over jernbanen ved Måsøra, via Skjeftejordet og Guldbergaunet, før den fulgte Ogna og videre langs elveløpene tilbake til eksisterende grense ved Håkkådalen.

Samtidig ble områdene Nordsihaugen og Skjervetrøa overført fra Egge kommune til Steinkjer. Her ble grensa trukket fra Steinkjerholmen til jernbanelinja og fulgte denne sørover til den gamle bygrensa.

Kommunesammenslåinger

Fra 1. januar 1964 ble Steinkjer by slått sammen med kommunene Egge, Stod, Kvam, Beitstad, Ogndal og Sparbu til én kommune.

Fra 1. januar 2020 ble Steinkjer kommune slått sammen med Verran kommune. Dette ga dagens kommunegrenser.

Betydning

Utviklingen av Steinkjers kommunegrenser viser hvordan byen har vokst fra et lite ladested til en omfattende kommune. Grensejusteringene speiler både byutvikling, næringsetablering og endringer i den kommunale organiseringen.

Kilder