Steinkjers første brannbil – også omtalt som motorsprøyte – ble innkjøpt i 1928. Det var en Mercedes Daimler-Benz, levert av Fr. Wettergreen AS i Oslo. Bilen kostet 14.500 kroner og fikk registreringsnummer S B-1.

Bilen var i ordinær bruk i Steinkjer brannvesen i flere tiår. De siste årene ble den brukt som reservebil.

Teknisk utrustning

Brannbilen hadde åpent karosseri, langsgående benker og sitteplass for tre personer på hver side. Den var utstyrt med blant annet to slangeruller, stigegalleri, en tredelt 12 meter lang skyvestige, stor Zeiss-lyskaster, klokke, seks sugeslanger på to meter, sugekurv med fotventil, verktøysett og reservedeler.

Bilen hadde også en tretrinns Mercedes-Benz høytrykks sentrifugalpumpe. Pumpa hadde en yteevne på 1200 liter ved 8 meters trykk. I tillegg hadde bilen slangevogn bak.

Motor og kapasitet

Bilen hadde en sekssylindret motor på 55–60 hestekrefter. Den var utstyrt med Bosch elektrisk lys, selvstarteranlegg og firehjulsbremser.

Dekkdimensjonen var 33 x 5, og bilen hadde boggi bak. Vekten var 3900 kilo. Den hadde sitteplass for ti personer, inkludert sjåføren.

Kjøretillatelse

Ifølge vegvesenets kjøretillatelse av 28. november 1938 kunne bilen brukes i gatene i Levanger, Steinkjer og Namsos, på riksveiene i Nord-Trøndelag og på fylkesveiene i Nord-Trøndelag.

Under brannutrykking kunne bilen også brukes på en rekke bygdeveier i Egge, Stod, Kvam, Beitstad, Ogndal, Sparbu, Sandvollan og Røra. Tillatelsen hadde flere unntak for bestemte vegstrekninger og bruer. Det var heller ikke tillatt å kjøre bilen under teleløsningen.

Tatt av tyske myndigheter

Den 23. april 1940 ble brannbilen tatt av tyske myndigheter og brukt under krigsoperasjonene. Den ble levert tilbake til Steinkjer brannvesen 25. juni 1940.

Ifølge en attest datert 11. januar 1941, underskrevet av lektor Olav F. Ulseth og verkseier Peter Gildberg, ble bilen hentet ved Ortskommandanturens kontor i Steinkjer og slept til Steinkjer Auto. Bilen var da i skadet stand.

Restaurert

Brannbilen ble senere restaurert av Nord-Trøndelag motorhistorisk forening. Den ble overlevert til Steinkjer kommune 9. juni 2007, i kjørbar og oppusset stand.

Bilen står i den gamle brannbilgarasjen Fenka, i Skippergata.