Steinkjers bensinstasjoner

Steinkjers bensinstasjoner: En overikt over stasjonenes bensistasjoner, deres etableringstidspunkt og driftsperioder (Foto: Morten Stene)

Steinkjer har i dag seks bensinstasjoner, men har hatt ni samtidige stasjoner på det meste. Byens første bensinstasjon ble etablert i 1930.

Steinkjer har i dag [2025] seks bensinstasjoner:

• Dampsaga servicesenter (Esso)
• Circle K på Sannan
• Holberg Auto (Esso) - automatstasjon fra 2023
• Shell Figga Service
• Steinkjer Truck-senter (Circle K) - automatstasjon
• Uno-X Sørsia Steinkjer - automatstasjon

Den første bensinstasjonen i 1930

Steinkjers første bensinstasjon ble etablert i 1930 av Einar Rønning (Esso). Fire stasjoner ble opprettet før 1940:

• Einar Rønning (Esso) – 1930
• Steinkjer Auto (Shell, senere Circle K) – 1931
• Sannan bensinstasjon (BP) – 1936
• Sannan Bilservice (Mobil) – 1938

To av dagens bensinstasjoner – Dampsaga servicesenter (Esso) og Circle K på Sannan – kan spores tilbake til disse tidlige etableringene.

Steinkjer hadde flest samtidige bensinstasjoner på 1980-tallet, da byen hadde ni stasjoner.

Lokale påvirkningsfaktorer

Utviklingen av bensinstasjoner i Steinkjer har vært påvirket av flere lokale forhold:

• Andre verdenskrig: skapte husmangel, restriksjoner og mangelfull drivstofftilgang.
• Byutvidelser på 1970-tallet (Sørsileiret og Nordsileiret) ga rom for flere stasjoner
• Endringer i E6-traséen har påvirket beliggenheten til bensinstasjonene.

Drivkrefter bak utviklingen av bensinstasjoner i Norge

Bensinstasjonsmarkedet har utviklet seg betydelig siden starten av 1900-tallet, drevet av trafikkutvikling, teknologi, konkurranse og energiomstilling:

• Fra bysentrum til hovedveier: Etterkrigstidens økte biltrafikk førte til at bensinstasjoner ble flyttet fra sentrum til hovedfartsårer.
• Fra mekanisk verksted til servicehandel: På 1980- og 90-tallet begynte bensinstasjoner å tilby dagligvarer og fastfood i tillegg til drivstoff.
• Konkurranse og eierskapsendringer: Lokale forhandlere ble erstattet av internasjonale kjeder. Statoils inntreden i 1976 økte konkurransen, og på 2000-tallet vokste lavprisaktører som Uno-X fram.
• Teknologiske fremskritt: Selvbetjente pumper, kortbetaling og mobilapper har endret driften. Automatstasjoner som YX og Esso Express har blitt vanligere.
• Energiomstilling: Økt bruk av elbiler har ført til flere hurtigladere på bensinstasjoner, og hydrogen- og biogassløsninger er under utvikling.

Framtidens bensinstasjoner

Antallet bensinstasjoner i Norge har falt fra over 4000 i 1970 til under 1000 i dag. Mens små stasjoner forsvinner, utvikles hybrid-energistasjoner med ladere og servicetilbud. Framtidens bensinstasjoner vil være mer automatiserte og tilpasset nye energiformer.

Kilder