Lø [bydel]

Lø bydel: Består av boligområdene Sørlia, Løhaugen, Figga, Lø, Frøsetåsen og Løsberga, (Foto: Norgeskart [26. mars 2022])

Bydel sør for Steinkjer.

Bydel/grend sør for Steinkjer. [Sørlia-Lø Figga-området]

Bydelen ligger sør for utløpet av Figgja [elv) og sørøst for indre del av Beitstadfjorden [Steinkjerfjorden] og E6 – og rammes inn av Steinkjerfjorden og Figgja.

Arealet har tilhørte gårdene Øver-Lø og Ner-Lø, som fortsatt ligger i området. Foruten gårdene besto området før 1950 av et titalls «plasser» utskilt fra gårdene.

Husene vest for E6

På 1950-tallet ble det satt om et tjuetalls hus langs hovedvegen (riksveg 50/E6) i Sørlia. Her ble det også etablert butikk i 1955. Disse husene ble revet i 1999/2000 i forbindelse med bygging av ny E6.

Bolig- og fellesområder

Området består av boligområdene Frøsetåsen, Sørlia, Løhaugen/Sollia, Lø, Løsberga og Figga, som alle ligger rundt Lø skole, Lø barnehage, Lø grendehus og Lø aktivitetspark. Både Sørlia,  Lølia (Løhaugen) og Figga ble hovedsakelig bebygd på 1970-tallet. Lø ble utbygd på 1980-tallet og Frøsetåsen og Løsberga på 2000-tallet.

Seks boligområder

• Sørlia. Ble utbygd på 1970-tallet.  Sørlia østre ble utbygd først på tidlig 1970-tallet og Sørlia nordre gradvis utover 1970-tallet. Området har ca. 250 boenheter.
• Løhaugen/Sollia, bebygd på midten av 1970-tallet og består ca. 40 boenheter
• Figga: bebygd fra midten av 1970-tallet og bestå av ca. 100 boenheter. Terrassehusene sto ferdig i 1983 og Figga studentboliger ble tatt i bruk i 1982.
• Lø: bebygd i på midten av 1980-tallet og består av ca. 60 boenheter
• Frøsetåsen: bebygd rundt år 2000 og består ca. 80 boenheter
• Løsberga: bebygd på 2010-tallet og består ca. 60 boenheter

Hovedvegen og E6

Området ble «sentralisert» på 1880-tallet, da hovedvegen gjennom Innherred ble lagt langs fjorden og vest for høgdedragene Vistavåttån, Frøsetåsen og Løsberga. Sørlia ble et boligområde da det ble etablert bosetting langs vegen på 1950-tallet, og ytterligere utbygd på 1970-tallet.

Utbygging av E6 først på 2000-tallet førte til at boområdene og trafikken ble mer atskilt. Bebyggelsen langs fjorden ble sanert i forbindelse med vegbyggingen, det ble bygd avkjøringsbru fra E6 og veiene til Kringla [Kringlavegen] ble lagt omlagt.

Kilder