Steinkjer

Persontrafikk med rutebåt kom med dampbåtene. Dampbåtene ga grunnlaget til hurtig og regelmessig ruter

Den første dampbåten som ble satt i rute på indre Trondheimsfjord var hjulbåten "Nidelven", hjemmehørende i Trondheim. Den gjorde sin først tur 26. november 1850. Men trafikkgrunnlaget var lite, og skipet ble solgt i 1853.

"Indherred"
Den 1. mai 1855 ble Indherreds Dampskibsselskab startet (i Levanger). Deres første båt var hjulbåten "Indherred" som ble sjøsatt 7. februar 1856. "Indherred" gikk opprinnelig i rute mellom Trondheim og Sundnes, men ruten ble senere utvidet til Steinkjer. "Indherred" var tilnærmet enerådende i den indre delen av Trondheimsfjorden til 1865.

"Kong Oscar"
I 1865 ble Stenkjær Dampskibsselskab etablert og ruteskipet "Kong Oscar" etablert. Utover 1870-tallet økte trafikkgrunnlaget. Flere privateide båter trafikkerte fjorden: ”Nea”, "Levanger", ”Arne” med flere.

"Innherred"
De trauste sliterne i rutetrafikken i var "Kong Oscar" og "Stenkjær". Begge gikk trofast i ruter på fjorden i mer enn en mannsalder. Men på slutten av 1920-tallet bestilte Indherreds Aktie-Dampskibsselskab et nytt skip. Det fikk navnet "Innherred", hadde plass til 245 passasjerer, og gikk i rute på fjorden fra 1929 og fram til 1956.

Etter at "Innherred" gikk ut av rute ble "Bjørnør" innleid for å besørge passasjertrafikken, men i 1958 ble den chartrede godsbåten "Aalfjord" ombygd til passasjerbåt, og besørget passasjertrafikken fram til desember 1968.

Den siste ruta
Den siste båten som gikk i rute mellom Trondheim og Steinkjer var motorskipet "Steinkjer". Båten ble innkjøpt av Indherreds Aktie-Dampsibsselskab i 1968, og satt i rute i desember samme år. Den 12. september 1974 gikk "Steinkjer" den siste turen i passasjer- og godsfart mellom Trondheim og Steinkjer. Etter 118 år var det definitive slutten på den sammenhengende personrutetrafikken med båt til og fra Steinkjer.